Перейти к содержимому

Май 2026

РЕГИОНАЛЬНЫЕ КОММУНИКАЦИИ НА ЮЖНОМ КАВКАЗЕ: ИСТОРИЯ И ПЕРСПЕКТИВЫ (17, 18, 19, 20 части)

Самвел Меликсетян (Продолжение.  Начало…) 17 часть Развитие процессов вокруг коммуникаций после вашингтонских договоренностей 8 августа 2025 года Вашингтонская встреча способствовала заметной деэскалации между сторонами и создала условия для первых практических шагов в направлении разблокирования коммуникаций.Подробнее »РЕГИОНАЛЬНЫЕ КОММУНИКАЦИИ НА ЮЖНОМ КАВКАЗЕ: ИСТОРИЯ И ПЕРСПЕКТИВЫ (17, 18, 19, 20 части)

РЕГИОНАЛЬНЫЕ КОММУНИКАЦИИ НА ЮЖНОМ КАВКАЗЕ: ИСТОРИЯ И ПЕРСПЕКТИВЫ (12, 13, 14, 15, 16 части)

Самвел Меликсетян  (Продолжение. Начало…) 12 часть Адаптация Армении к закрытым границам: нереализованные проекты и деградация старой инфраструктуры Армянская сторона предпринимала попытки адаптации к закрытым границам и изменяющейся транспортной географии региона, формируемой Азербайджаном через развитие коммуникаций поПодробнее »РЕГИОНАЛЬНЫЕ КОММУНИКАЦИИ НА ЮЖНОМ КАВКАЗЕ: ИСТОРИЯ И ПЕРСПЕКТИВЫ (12, 13, 14, 15, 16 части)

“МЕДЛИТЬ НЕЛЬЗЯ!”: ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ВЫЗОВЫ АРМЕНИИ, АЗЕРБАЙДЖАНА И ГРУЗИИ

В новом выпуске рубрики “Актуальная тема” программы “Линия соприкосновения” эксперты Фикрет Джафаров (Азербайджан), Олег Дулгарян (Армения), Нугзар Кохреидзе (Грузия) обсуждают как Баку, Ереван и Тбилиси могут сотрудничать в решении экологических проблем, разбирают конкретные “зеленые” идеиПодробнее »“МЕДЛИТЬ НЕЛЬЗЯ!”: ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ВЫЗОВЫ АРМЕНИИ, АЗЕРБАЙДЖАНА И ГРУЗИИ

РЕГИОНАЛЬНЫЕ КОММУНИКАЦИИ НА ЮЖНОМ КАВКАЗЕ: ИСТОРИЯ И ПЕРСПЕКТИВЫ (7, 8, 9, 10, 11 части)

Самвел Меликсетян (Продолжение. Начало…) 7 часть Автомобильные дороги пути и другие коммуникации Помимо железнодорожного транспорта, в советские годы сформировалась развитая сеть автомобильных коммуникаций, многие элементы которой сохраняют актуальность и по сей день. Автомобильные маршруты выполнялиПодробнее »РЕГИОНАЛЬНЫЕ КОММУНИКАЦИИ НА ЮЖНОМ КАВКАЗЕ: ИСТОРИЯ И ПЕРСПЕКТИВЫ (7, 8, 9, 10, 11 части)